在驾驶新款保时捷迪士尼彩乐园的推广 Carrera S Cabriolet之后,“你可以瞄准它”-迪士尼彩乐园的推广

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所以,总而言之,新一代迪士尼彩乐园的推广有新思路,亮点,进步,没有重大缺点和缺点。作为跑车的基准,如果您是故意的汽车买家,不等待或不买的原因是什么?

我认为倒退的唯一地方就是排气声,但是汽车动力的电气化是历史车轮的选择......即使是保时捷也无法抗拒的趋势。

新一代迪士尼彩乐园的推广已经在各个方面进行了升级。敞篷版的最大亮点实际上来自敞篷车。这被称为野兽认为它可能会改变迪士尼彩乐园的推广以下各种型号的销售比例。制造硬顶或敞篷车会更容易。选择;活跃的湿(湿地)模型是世界上第一个,但野兽认为这个功能有点过度设计,但实用价值仍然存在;内饰的外观除了这一代的整体设计语言,车身加宽,前部邪拿沤鹕惩嫌槔帧而大的车轮尺寸和复古的仪表板设计都在笔中;动力驾驶性能得到提升,8速PDK变速箱是亮点,车辆相当不错。

最后,在文章开头回答几个问题。

但它有优点和缺点,对吗?即使可选的运动型排气装置仍未改进,这一代迪士尼彩乐园的推广的排气声也简直太令人不愉快了。电气化和涡轮机化的成本是汽车带来的全方位感官体验的丧失。

它也是保时捷迪士尼彩乐园的推广的一贯风格似乎只是一个改进优化的动态系统,经过仔细考虑,你会发现一个隐藏的笔。

此外,新一代迪士尼彩乐园的推广必须升级到这款8速PDK变速箱,并且有一个目的是为下一代混合动力车型做准备,因为变速箱结构紧凑,可以容纳电动机的体积。

但是,如果此时您将车辆模式调整为Sport +,此变速箱可立即将发动机转速调整为4000 rpm!太棒了吗?

其次,当速度接近90公里时,变速箱已经可以挂到8档。如果您的汽车处于正常模式,请猜猜发动机转速是多少?

首先,当新一代Panamera上首次安装8速PDK变速箱时,存在低速和异响的问题(这个问题仅出现在2016年至2017年的早期车型中,现在工厂Panamera已经解决了这个问题。在试驾中,我有一个特殊的低速驾驶,启动和停止,而新一代迪士尼彩乐园的推广没有这样的问题。

首先,PDK变速箱的换档速度很快,这是一定的,有多快?如果您调整到手动模式换档拨片,当您按下拨片,换档,并且拨片尚未弹起时,此变速箱的换档动作已完成。与此同时,变速箱与发动机相匹配,有两个表演。

8速PDK双离合器变速箱与新款Panamera相同,但完全针对新款迪士尼彩乐园的推广进行了优化。

当然,驱动部分并非完全没有亮点。这位野兽认为,这一代迪士尼彩乐园的推广的最大亮点来自配备的8速PDK变速箱(上一代是7速)。

但这毕竟是一种改进,而不是动力或驱动形式的根本改变,因此动态部分,即野兽,更期待这一代迪士尼彩乐园的推广可能会在稍后介绍的混合或纯电动版本。

新款迪士尼彩乐园的推广配备了全新优化的6缸水平对置涡轮增压发动机。 S型号可输出高达331 kW的功率,比之前的型号高出22 kW,峰值扭矩为530 N·m。再加上各种性能优化,新一代机型的性能无疑得到了提升。

关于动态驾驶体验没什么好说的。它是如此开放,打开非常好......汽车评论家多次说过这种良好的开场。

例如,当在希腊的一个小镇打开一个遮篷时,总会有一个充满激情的希腊女孩在远处迎接我...不像一辆硬顶车的隔离,驾驶敞篷车的感觉会更多亲切。可能类似于“看电影”和“看戏”之间的区别。

首先,敞篷车总是“烟侧泄漏”。

保时捷迪士尼彩乐园的推广 Carrera S Cabriolet

这是保时捷迪士尼彩乐园的推广最吸引人的部分 - 看起来几乎一样,但是当你仔细思考这款车时,你总能找到一些神奇的笔。

新款迪士尼彩乐园的推广的仪表板与新一代Panamera相同。只有中间转速计才能保留机械仪表。转速表由两侧的LCD屏幕取代,但LCD屏幕模拟了“5手表”的感觉。但与新的Panamera不同,“五张桌子”是水平分布的。这种分布的形式与原始迪士尼彩乐园的推广的形式相同。今天,视觉效果仅仅是对着天空。

方向盘仍然是标准的保时捷品味,握把精湛,强劲有力,相比酒吧则是一种对比感。 Sport Chrono等是老朋友,没有太多惊喜。

新的齿轮杆设计有更多的插槽。乍一看,它看起来像插入汽车的U盘。尺寸太小,不符合直男的审美,但使用它和操作方便都可以。它什么都不是。

内饰材料进一步升级,更精致,手感更好,效果更佳。中控台比Panamera和Cayenne保留了更多的物理按钮,而跑车仍然需要更多的机械感。

大屏幕设计已经成为当前型号的必备设计。配备PCM(保时捷通讯管理系统)的10.9英寸触摸屏在功能,操作和显示方面与新款Panamera和Cayenne相似。除了高价值外,它对系统非常熟悉。其他方面被视为中间层面。

从2016年发布的新一代Panamera开始,这一代保时捷车型的外观设计语言基本确定。在此之后,新一代Cayenne紧随其后,这次是第8代迪士尼彩乐园的推广随之而来。

保时捷迪士尼彩乐园的推广 Carrera S Cabriolet

除了性能改进之外,此设置还允许汽车即使在静止时也能感受到前进。发动机可闻起来像马力一样。

第八代迪士尼彩乐园的推广前轮标配20英寸轮圈,后轮为21英寸轮圈。

保时捷的许多轮胎都设计有宽窄的前后宽度。这是为了加强后轮的抓地力。毕竟,大多数都是后轮驱动车型,甚至保时捷四轮驱动车型都是常规车型。驾驶时后轮仍将分配超过80%的动力。这一代迪士尼彩乐园的推广的设置得到进一步增强,因为集线器的尺寸也采用了小型和大型设计。

新一代迪士尼彩乐园的推广的前后轴已经加宽,比上一代宽45mm和44mm。除了提高角落的稳定性外,视觉增强效果也更强大。

首先,身体变宽。对于汽车的面值,人们总是说“短封和丑”,但它已经短至迪士尼彩乐园的推广.如何进一步提高面值?

基于在线价值,新一代迪士尼彩乐园的推广进行了一些非常小的改动。首先,例如,通过尾灯,新的LED矩阵前灯,前脸和尾部传播,我没有说过各种媒体多次说过的变化。我只谈到两个我觉得很棒的设计。

(熔岩橙迪士尼彩乐园的推广是在试驾过程中由我驾驶的。它是迪士尼彩乐园的推广 Carrera S,后驱,可选的Sport Chrono,运动型排气系统,碳陶瓷制动盘;白色的,从最后退役去年,曾经负责迪士尼彩乐园的推广系列由August Achleitner驱动,被称为“迪士尼彩乐园的推广先生”近20年。我很高兴在这次活动中见到迪士尼彩乐园的推广先生。

首先,面部的价值肯定是在线的。这个价格的车,你想找到一个非常难看的车很难。

保时捷迪士尼彩乐园的推广 Carrera S Cabriolet

关于这个功能,遗憾的是,在试驾期间,希腊的天气非常糟糕,太可怕了。我找不到任何湿滑的道路。让我试一试......但对于这种高马力后驱动跑车,这个功能我个人觉得有点过度设计,但还是有点用处,可以避免很多这些车祸。

一旦检测到路面打滑,汽车将提前做出反应,后翼将自动升起以提供更大的下压力,各种电子辅助系统将提前介入,并且将动态调节节气门制动器的灵敏度。以上所有操作都是完全自动完成的。

这个湿地模型是如何实施的?上图中的小黄点实际上是一个传感器。该传感器的功能是检测轮胎在行驶期间拉出的水。它有两个非常强大的地方。首先,这种传感器可以准确地区分轮胎是水还是砾石土。其次,它可以通过复杂而准确的计算来判断车辆的当前光滑状态。

在这一代迪士尼彩乐园的推广上,保时捷的湿(湿地)模式是所有车型的标准配置。

当然,也存在一些缺点。首先,速度超过每小时80公里后,由于速度太快,这款挡风玻璃不会发挥任何作用。其次,当挡风玻璃打开时,它将占据后部空间的一部分,虽然迪士尼彩乐园的推广的后排通常被称为“狗座”,但是当挡风玻璃打开时,它甚至不能坐在上面“狗”......

同时,汽车内部的噪音可以得到很好的改善,这是敞篷车的一大特色。

这个东西由中控台上的按钮控制。它可以在打开时打开或关闭,只需要一两秒钟。这款挡风玻璃可以在车内打开时调节车内气流,打开后不会刮到脸。

首先,它仍然与敞篷车有关。这一代迪士尼彩乐园的推广敞篷车配备了电动挡风玻璃。这是下图。

除了性能提升外,更重要的是对消费者心灵的影响,因为迪士尼彩乐园的推广级的车主几乎没有车白,他们对这款车的要求几乎是苛刻的。在新一代迪士尼彩乐园的推广上,对于那些想要“风骚”的人来说,你不必放弃性能和完美的迪士尼彩乐园的推广经典并排“飞线”设计。

首先,敞篷车和硬顶车具有几乎相同的线,这意味着敞篷车具有与硬顶几乎相同的空气动力学性能。当敞篷车关闭时,这一代迪士尼彩乐园的推广敞篷车的风阻为0.29,与硬顶完全相同。

这项设计突破的影响是野兽认为它会很棒。

(显示隐藏在这个看似简单的树冠背后的机械结构)

这实际上是一件非常困难的事情,因为它需要工程师将功能,安全,质量,空间和设计结合起来。新款迪士尼彩乐园的推广敞篷车的软顶织物覆盖在坚固的车顶表面上,由四个独立部件无缝组装,包括前车顶框架,两个顶篷支撑和后窗。整个内部框架使用镁合金。照顾好所有需求。

其次,这非常重要!拱形软顶篷的新设计允许敞篷车迪士尼彩乐园的推广的生成关闭,侧线几乎与硬顶板相同!

保时捷为这一代迪士尼彩乐园的推广 Carrera敞篷车型开发了新的顶篷。这种新的顶篷有两个主要的进步。首先,开关顶篷是快速,清洁和机械的。当速度低于50 km时,软顶打开或关闭仅需12秒。在我们的实际驾驶中,速度可以在65公里处打开或关闭。这款软顶的实用性能得到了极大的提升。

然而,从第8代迪士尼彩乐园的推广开始,它是傲慢的。

简单来说,718和迪士尼彩乐园的推广侧线的硬顶版本是完美的,前两款车的软顶敞篷版将严重损坏这条线。我个人选择的车更注重侧面的视觉感受。因此,虽然敞口顶部是傲慢的,但它不符合美学。

(上图是我718文章中的原始截图)

这是第8代敞篷车迪士尼彩乐园的推广组织的第一次全球试驾,所以我先谈谈敞篷车。

保时捷的希腊试驾是第8代迪士尼彩乐园的推广 Carrera S Cabriolet和Carrera 4S Cabriolet,这是迪士尼彩乐园的推广的咒骂版本!

什么是迪士尼彩乐园的推广 Cabriolet?

请将这三个问题放在一起并阅读以下内容。

与上一代相比有哪些差异或改进?

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